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——飛機生產恢復、原料價格高漲 海綿鈦來年的出口價格將比去年高出2成以上，為4年以來首次大幅提價。由于大量使用鈦材的新型飛機B787明年開始正式生產，這對鈦材需求拉動較大。另一方面，鈦原料價格大幅上漲，迫使成本費用不得不向產品價格轉嫁。鈦原料供應商的壟斷步伐加快，中國等國家的氧化鈦（占鈦原料需求9成以上）需求最為旺盛。尤其是被應用于氯氣法生產氧化鈦的高純度鈦原料近幾年供需關系特別緊張，價格一路攀升。日元升值、供電問題、原料問題已逐步對鈦材的收益產生了影響。 海綿鈦的出口價格（FOB）2008年達到了高峰，2009年、2010年則出現了大幅下降。美國的進口量占日本出口總量的6~7成，根據海關當局發表的美元兌日元的匯率，2008年高峰值達到了14.82美元/kg，2009年為12.83美元/kg，同比下降13%；2010年為10.32美元/kg，同比下降20%。2011年1~9月的價格基本在10.38美元左右徘徊，與2008年相比下降了30%。